То, чего так ждали и боялись, началось. В Петербурге приступили к созданию большой зоны платной парковки, которая займет почти весь центр города. Уже наносят парковочную разметку на 29 улиц. Несмотря на очевидную серьезность мероприятия, большинство вопросов, связанных с введением платных стоянок, так и не решены. Эксперты обеспокоены. По планам Смольного, платные парковки должны заработать в начале 2015 года. Их организуют на 29 улицах в центре города, в условном квадрате между Невским, Кирочной, набережной Фонтанки и Литейным проспектом. Сейчас на этих улицах наносят разметку под парковку. До 17 октября автомобили просят там не оставлять, иначе их эвакуируют. Приблизительный график (он зависит от погоды) работы разметчиков можно найти на сайте Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ). Как сообщили Городу 812 в этом комитете, самые главные вопросы, касающиеся введения платных парковок, до сих пор не решены. Так, не утверждена плата за парковку. Не известно, какие льготы получат автовладельцы, живущие внутри парковочной зоны. Нет информации о том, как общественный транспорт будет справляться с перевозкой тех, кто оставит личные автомобили дома и поедет в центр пешком. Отсутствие ответов на эти вопросы беспокоит экспертов. Самым сложным моментом, как мне кажется, станут взаимоотношения с местными жителями, или, как их называют, с резидентами парковочной зоны. Не везде дворы в центре вмещают все машины проживающих, некоторые старые дома вообще не имеют внутренних дворов. Где, как, на каких условиях эти люди смогут оставлять свои автомобили, говорит профессор кафедры транспортных систем СПбГАСУ Андрей Горев. По словам специалистов, во всем мире платные парковки вводятся для того, чтобы стимулировать людей пересесть из личных авто на общественный транспорт. Соответственно, городской транспорт играет первостепенную роль в этом процессе: ходит регулярно, ездит быстро, в салонах комфортно. В Комитете по развитию транспортной инфраструктуры, занимающимся организацией платных парковок, вопросу о том, как теперь изменится работа общественного транспорта, удивились. Вы первые задаете этот вопрос! В Петербурге активно строится метро, и у нас упор идет на его развитие, объяснили там. Полный текст статьи Платное противостояние