Чиновники Смольного обоснованно установили ограничения для компаний, желающих выполнить инженерную подготовку строительных площадок и территории строительства участка зеленой линии до станции Улица Савушкина. Такое решение принял Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Конкурсы на выполнение таких работ, оцененных комитетом по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга почти в 450 млн рублей, были объявлены в конце мая. При этом к участникам предъявлялись специфические требования, в, том числе, наличие лицензии на работу с государственной тайной и допуск к строительству объектов метрополитена. Кроме того, под предлогом наличия грифа Для служебного пользования проектная документация не была опубликована на сайте потенциальным подрядчикам предлагалось ознакомиться с ней в офисе Дирекции транспортного строительства. По жалобе участников процедур УФАС по Петербургу провело проверку и сочло такие требования незаконными. КРТИ были выданы предписания аннулировать закупки и отменить все результаты торгов, исправить недочеты и провести процедуры вновь. Не согласившись с требованиями надзорного органа, КРТИ обратился в арбитражный суд. Служители Фемиды полностью поддержали доводы городских чиновников. В частности, арбитраж установил, что законодательство допускает проведение конкурсов с ограниченным участием для строительства особо опасных, технически сложных объектов (к которым относятся и шахты метрополитена), стоимостью свыше 150 млн рублей. Правомерно КРТИ установил и требования о наличии лицензий, поскольку сведения о метро и иных сооружениях, которые могут быть использованы в интересах обороны страны, отнесены к государственной тайне. Также суд установил, что проектная документация строительства метрополитена от станции Приморская до станции Зоопарк разработана с использованием топографической съемки с нанесением подземных коммуникаций, а потому является документированной служебной информацией ограниченного распространения. Учитывая все вышеизложенное, суд считает правомерным неразмещение заказчиком на официальном сайте (то есть, в открытом доступе) данной проектной документации, констатировала судья Ольга Анисимова, признавая требования УФАС недействительными. Антимонопольное ведомство вправе оспорить принятое решение в апелляционной инстанции. По ходатайству КРТИ суд приостановил исполнение спорных предписаний, позволив ему еще 18 июля заключить контракты с выигравшим конкурсы ОАО Метрострой. Обосновывая необходимость срочного проведения работ, чиновники утверждали, что затягивание спора ставит под угрозу срыва сроков реализации Программы подготовки Санкт-Петербурга к проведению в 2018 году Чемпионата мира по футболу на 2014-2018 годы. Все работы должны быть завершены к началу декабря. Судебная практика свидетельствует, что даже если УФАС удастся доказать незаконность действий заказчика, уже исполненный контракт никто пересматривать не будет. Такой же спор сейчас рассматривается в отношении проектирования продолжения оранжевой линии от станции Театральная до Васильевского острова (судебное заседание отложено на 30 октября). Контракт на 483,6 млн рублей подписан также с ОАО Метрострой.